Las diferencias de movilidad entre hombres y mujeres fueron materia de la conferencia que ofreció en la UdeC, el investigador de la Universidad de MacMaster (Canadá), Antonio Páez, en el marco de su visita al Departamento de Ingeniería Civil (DIC).

La visita del Dr. Páez se inserta en las actividades del proyecto Fondecyt Entendiendo las estrategias de movilidad para el desarrollo de actividades/viajes en dos ciudades chilenas, que conduce el docente del DIC, Juan Carrasco.

En su presentación, el investigador mostró parte de sus estudios en torno a género y movilidad, un área que busca explicar el comportamiento de transporte en las mujeres y cómo éste influye en su acceso a oportunidades de trabajo, educación, cultura y actividades de esparcimiento.

El Dr. Páez señaló que las investigaciones muestran que las mujeres, en general, se mueven menos que los hombres; algo que ocurre en muchos países y que se atribuye a la adopción o imposición de ciertos roles.

“La hipótesis que se ha empleado para investigar estos temas de movilidad es la responsabilidad del hogar, que dice que las mujeres adoptan una carga más grande en cuanto a todas las tareas del hogar: los niños, la limpieza, el mantenimiento. Entonces, desde una perspectiva de uso del tiempo, las mujeres, con esas responsabilidades tienen menos tiempo para desarrollar otras actividades”, indicó.

Por otro lado, agregó que sus puntos espacio-temporales son más acotados (el hogar, la escuela de los hijos) y relacionados con trayectos que están definidos por la rutina de sus responsabilidades.

Estos puntos acotados, explicó, le impiden “tener desplazamientos más largos y eso ha sido asociado con limitaciones del mercado de trabajo, porque las mujeres en promedio suelen tomar trabajos de menor calidad, con menores ingresos, y eso se atribuye a las limitaciones en cuanto a sus alcances de búsqueda, que están limitados por los espacios (por los que se desplazan) y la responsabilidad del hogar”.

En la oportunidad, el Dr. Carrasco comentó que la relación académica con el profesor Páez se remonta a más de una década, tiempo durante el cual han desarrollado diversas actividades de colaboración.

Asimismo, destacó que la producción científica del académico que -dijo- ha ahondado en diversas áreas de investigación y a la vez señaló que “es autoridad” en varios temas de estudio sobre transportes.